Brake Fluid Racing

PAKELO BRAKE FLUID RACING este un lichid de frână sintetic, fără silicon, de înaltă performanță, special studiat și formulat pentru sistemele de frânare de curse.
În timpul funcționării, frânele eliberează o cantitate mare de căldură: în cele mai severe condiții de lucru și în cele mai critice părți, lichidul de frână poate atinge temperaturi de până la 230°C și chiar mai mult în cazul mașinilor de curse.
Punctul de fierbere trebuie să fie cel mai ridicat posibil, altfel condițiile extreme de lucru pot provoca fenomenul cunoscut sub numele de „blocare cu vapori” (bule de vapori care se formează în sistemul de frânare, cu situația periculoasă și neplăcută a unei „pedale de frână moi”).
Lichidele de frână sunt, în general, higroscopice și absorb umiditatea prin tuburile flexibile și rezervorul de lichid de frână: punctul de fierbere al acestui fluid ar putea scădea periculos în prezența apei și pot apărea fenomene de oxidare timpurie a produsului.
Punctul de fierbere al lichidului de frână PAKELO BRAKE FLUID RACING (valoare tipică 328°C) depășește cu mult limita de performanță SAE J1703 și F.M.V.S.S nr. 116 pentru lichidele de frână DOT 4.
Chiar și în prezența umidității, punctul de fierbere rămâne însă mai ridicat în comparație cu lichidele de frână obișnuite. Această caracteristică elimină practic pericolul de „blocare cu vapori” în orice condiție de funcționare.
Lichidul de frână PAKELO BRAKE FLUID RACING este, de asemenea, caracterizat printr-o compresibilitate redusă și la temperaturi de funcționare foarte ridicate.
Această particularitate garantează atât o reactivitate superioară la frânare, cât și o modulabilitate optimă a fazei de frânare.